Την ίδρυση φορέα ελέγχου ΚΤΕΟ προβλέπει το νομοσχέδιο που παρουσίασε χθες το υπουργείο Υποδομών για την διασφάλιση της ποιότητας και της διαφάνειας του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων.
Στόχος του αρμόδιου υπουργείου είναι να ελαχιστοποιηθεί το ποσοστό της αποχής από έλεγχο ΚΤΕΟ, το οποίο ανέρχεται στο 35% του συνόλου των υπόχρεων οχημάτων.
Παράλληλα, μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου:
-Ένα όχημα που δεν διαθέτει ασφάλιση δεν θα μπορεί να υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο.
- Εξορθολογίζονται τα διοικητικά πρόστιμα σε περίπτωση μη εφοδιασμού του οχήματος με Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου.
- Καθιερώνεται ειδικός έλεγχος εκπομπών θορύβου για τα μοτοποδήλατα, τις μοτοσικλέτες και τα τρίτροχα οχήματα.
Την ίδια στιγμή, με νέο κύμα απεργιακών κινητοποιήσεων ενδέχεται να αντιδράσουν οι βυτιοφορείς, οι οποίοι αντιδρούν με τις νέες προδιαγραφές ασφαλείας που προβλέπει το νομοσχέδιο. Θα απαγορεύεται δηλαδή η εγκατάσταση νέων πρατηρίων υγρών καυσίμων και σταθμών κάτω από γραφεία, ξενοδοχεία, κατοικίες, καταστήματα, εκπαιδευτήρια και χώρους συνάθροισης κοινού.
Στο πλαίσιο αυτό τα υφιστάμενα βενζινάδικα θα μετεγκατασταθούν εκτός των απαγορευμένων ζωνών, σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται από τις εμπορικές μισθώσεις.
Διευρύνεται η αγορά υγραεριοκίνητων οχημάτων
Την ίδια στιγμή, το νομοσχέδιο που βρίσκεται σε διαβούλευση προβλέπει:
- Την θέσπιση μεταβατικής περιόδου χορήγησης αδειών άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη υγραερίου αυτοκινήτων για την εξασφάλιση της εξάσκησης του επαγγέλματος, μέχρι την ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου.
- Την θέσπιση μεταβατικής περιόδου ίδρυσης και λειτουργίας συνεργείων υγραεριοκίνητων αυτοκινήτων, όπως και
- Την μείωση του απαιτούμενου χρόνου προϋπηρεσίας τεχνίτη υγραερίου αυτοκινήτων.
http://www.capital.gr/News.asp?id=1018332
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου